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環保監察致川渝甲醇“雪上加霜”

      7月底以來,受期貨震蕩上行、下游階段性補貨、運費走高及國際局部安裝停工等音訊面影響,港口、內地多數市場陸續呈現上漲行情。

      截止84日,華東市場價錢調整較731日走高70-100/噸;華南價錢較7月底上漲70/相比港口、內地主要地域略有上移的行情而言,近期西南甲醇市場運轉更為遜色,局部片區出貨不暢,交投重心略有陰跌。其主要緣由為-----區域產品供需博弈問題持續發酵,特別是環保監察入駐招致需求萎縮明顯現階段川渝兩地甲醇消費企業多運轉正常,如玖源、達鋼、卡貝樂及川維等,區內整體供給相對富余。就貨物流向來看,除重慶局部貨物船運銷售外,川內企業貨量多本地消化為主,且局部青海低價貨物亦有流入本地。然就需求而言,甲醛、板材等下游除面臨傳統旺季要素影響外,近期環保監管風暴的再度來襲,更進一步的削弱了區內下游需求。

      8月初中央環保督察第四批正式進駐四川省,且監察力度正逐漸加大。截止目前,攀枝花地域局部鈦礦已關停等,且局部甲醛及下游企業停工/降負,局部草甘膦企業亦受涉及,對甲醇市場直接性沖擊明顯。截止目前,川渝兩地企業出廠參考2050-2200元/噸,局部價錢略高有,較7月下旬走低50元/噸。

     短期來看,考慮到環保監管仍將持續一段時間,而本地甲醇消費供給相對穩定背景下,市場供多需少博弈將持續,短線該地市場仍持續偏弱趨向。所以我們不能以犧牲環境為代價去發展經濟,這樣不會的到民眾的認可,也得不到政府的支持,我們要腳踏實地去開發新的同樣效果且不污染環境的產品來取代它。


      來源:特路興


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